Haute saison reportée, direction intérimaire : la LNM prend des mesures fortes

Confronté à de lourdes difficultés, la compagnie de navigation sur les lacs de Neuchâtel et ...
Haute saison reportée, direction intérimaire : la LNM prend des mesures fortes

Confronté à de lourdes difficultés, la compagnie de navigation sur les lacs de Neuchâtel et Morat a dévoilé ce jour un audit. Le rapport révèle l'existence d'un clivage systémique au sein des rapports de travail.

Les fastes du 150e anniversaire de la LNM semblent bien loin. (Photo archives : VIRTÙ Public Affairs) Les fastes du 150e anniversaire de la LNM semblent bien loin. (Photo archives : VIRTÙ Public Affairs)

La LNM veut changer de cap. Un audit présenté ce mercredi révèle l'existence d'un clivage systémique au sein des rapports de travail. Partant de ce constat, la compagnie de navigation sur les lacs de Neuchâtel et Morat espère se transformer en profondeur.

Elle souhaite moderniser son fonctionnement, réformer sa gouvernance et rétablir la confiance en interne. Une direction intérimaire est mise en place pour pallier l’absence maladie du directeur actuel, Peter Voets. Des contacts ont été pris, mais aucun nom ne peut encore être communiqué.


Haute saison reportée

Autre décision forte : le passage à la haute saison, prévu à l’origine pour le 9 mai, est repoussé au 19 juin pour garantir la sécurité de la flotte. Dans l’intervalle, des travaux de maintenance seront finalisés sur trois unités de la flotte. Pour l’heure, seuls trois bateaux sont en état de naviguer, permettant ainsi d’assurer les courses en basse saison. Quant aux courses privées, toutes sauf une pourront être assurées jusqu’au 19 juin.

Le vapeur, « Le Neuchâtel », lui, ne sera pas immédiatement sur le lac au passage en haute saison. Quelques semaines supplémentaires seront nécessaires pour assurer une navigation aux normes.


Nouveau modèle d’affaires

La compagnie veut désormais repartir sur des bases solides, avec le soutien des cantons de Neuchâtel, Vaud et Fribourg. Elle planche actuellement sur un nouveau modèle d’affaires, à l’image de celui de la Société de navigation sur le lac de Bienne. L’infrastructure serait ainsi financée par les cantons commanditaires, tandis que les courses, elles, seraient toujours assurées par la LNM. Le projet devra être finalisé et soumis aux trois cantons pour transformer complètement la société. /comm-aju-bla



Actualisé le

Actualités suivantes

Articles les plus lus