La société de navigation sur les lacs de Neuchâtel et Morat a enregistré la pire saison de son histoire en 2024. Peter Voets, le nouveau directeur, veut y croire.
Le nouveau directeur de la LNM, Peter Voets, a pris ses fonctions en début d'année.
Le nouveau directeur de la LNM est face à de nombreux défis. Peter Voets a pris ses fonctions en début d’année. Le contexte est délicat, puisque la société de navigation sur les lacs de Neuchâtel et Morat a enregistré la pire saison de son histoire en 2024. Les raisons sont nombreuses. D’un côté, les mauvaises conditions météorologiques, de l’autre l’absence pendant plusieurs semaines du « Neuchâtel ». Il a été arrêté pendant presque un tiers de la saison. Peter Voets est conscient de ce qui l’attend : « reprendre une société où les finances ont été un peu compliquées c’est un défi de taille. » Le nouveau directeur a déjà des idées. Pour pérenniser le modèle de l’entreprise, il faut : « développer la vente en ligne. On le fait, mais on n’est vraiment pas très bons là-dedans. »
Peter Voets : « il faut relancer, et lancer des nouveaux produits. »
Deux dossiers conséquents
La RTS révélait en février que le projet d’achat d’un nouveau bateau à propulsion électrique n’était pas au goût de tous les employés de la LNM. Peter Voets le souligne : « au niveau interne, il y a eu un manque de communication. »
Une séance a d’ailleurs eu lieu avec le personnel pour mettre les choses au clair. L’achat de ce nouveau bateau est donc toujours d’actualité, mais certains paramètres, comme le type de propulsion, pourraient encore changer. Selon le directeur de la LNM, ce bateau, adapté aux besoins de l’entreprise, coûterait 12 millions de francs.
« On ne pourra pas le faire sans l’aide des cantons. »
Autre point en discussion : la rénovation complète du plus gros bateau de la flotte, le « Fribourg ». Cette fois, l’enveloppe est moins conséquente, elle avoisine les 4 millions de francs. « Il va rentrer en chantier fin octobre, à la fin de la saison. Le projet se fera pendant deux hivers », précise le directeur de la LNM. Les différents projets de rénovations pourraient, à terme, s’étendre à tous les bateaux.
« Il y a des bateaux qui ont besoin de rénovations. »
Des croisières hivernales pour pérenniser les finances ?
Tout l’hiver, la flotte de la LNM s’est organisée pour proposer des croisières à 5 francs. Selon le directeur, elles ont rencontré un succès inattendu. Ces traversées ont plusieurs buts comme notamment « la formation des nouveaux capitaines ». Cette formule pourrait être reconduite l’année prochaine, à d’autres tarifs, ajoute Peter Voets.
« On a fait ces croisières un peu à la dernière minute. »
Les croisières hivernales se termineront le 12 avril, et ont lieu uniquement le samedi. Dès le 18 avril, début de la basse saison, davantage de courses seront proposées, communique la LNM. /Ecr
