Réouverture du tunnel ferroviaire du Col-des-Roches fixée au 30 mars

En chantier depuis le 1er mars dernier, le tunnel ferroviaire du Col-des-Roches, sur la ligne reliant Le Locle à Morteau, sera finalement rouvert le 30 mars. Les travaux ont pris davantage de temps que prévu en raison d'un éboulement dans la galerie.

La prolongation trouve son origine dans l'éboulement du 9 juin qui a vu dégringoler 800 mètres cubes de terre et de glaise, sans faire de blessés, ont rappelé mardi les CFF. Le chantier a dû être arrêté. Un changement de méthode de travail a été mis en place, avec la pose d’une « voûte parapluie » pour assurer une meilleure sécurité.

Le changement d'approche a considérablement ralenti les travaux. De plus, un problème de pénurie d’acier, matériau nécessaire à la nouvelle méthode de travail, a encore retardé le chantier, soulignent les CFF. Il a fallu en outre prévoir plus de temps pour certains travaux de génie civil, en raison de la période hivernale.

Equipements ferroviaires

Les travaux de génie civil touchent désormais à leur fin. Ils seront suivis par la mise en place des équipements ferroviaires (voie ferrée, signalisation et câbles). Le 30 mars, le trafic reprendra son cours normal dès les premiers trains du matin, précise le communiqué.

Construit en 1884, le tunnel transfrontalier du Col-des-Roches est situé sur la ligne Le Locle-Morteau, dans les Montagnes neuchâteloises. L'ouvrage, long de 422 mètres, est en réfection sur sa partie suisse (316 mètres) depuis le 1er mars. Les trains sont remplacés par des bus.

Pour rappel, les CFF avaient annoncé un premier retard à la mi-juillet, avec un décalage de la réouverture de la ligne du 1er novembre au 23 décembre. Fin novembre, l'ancienne régie fédérale avait indiqué devoir repousser une fois encore la remise en service au printemps 2022. /ATS-cer