Gare de Frasne. A gauche, le RegioExpress de Neuchâtel. A droite, le TGV de Lausanne pour Paris.
Le train de substitution mis en place pour pallier la suppression du TGV à Neuchâtel a trouvé son public. L'offre en correspondance Neuchâtel – Paris via Frasne a montré qu'elle répondait aux besoins de la clientèle durant cette première année d'exploitation. Elle sera donc reconduite en 2015, annonce l'Etat de Neuchâtel.
En revanche, le train du matin destiné aux travailleurs frontaliers entre Pontarlier, Travers et Fleurier ne draine pas assez de passagers. Il sera remplacé par une nouvelle liaison plus directe en bus dès le 14 décembre avec l'introduction des nouveaux horaires des transports publics.
Nouveautés importantes dès 2016
L'Etat de Neuchâtel prévoit des améliorations considérables de la desserte en transports publics à partir des nouveaux horaires 2016. Il veut augmenter la cadence du RegioExpress Le Locle - Neuchâtel à la demi-heure, avec un prolongement une fois par heure sur Berne, à la demi-heure entre Corcelles – Peseux et Neuchâtel et sur l'axe Neuchâtel – Buttes. /mvr
