Les comptes 2025 de la compagnie de transports publics affichent un bénéfice de 11,6 millions de francs. Un résultat qui confirme son retour à une bonne santé financière. Fabien Fivaz sera, par ailleurs, le nouveau président du Conseil d'administration.
TransN affiche des bénéfices de près de 12 millions de francs pour l'année 2025. (Photo d'archives.)
Déjà positifs l’an dernier à hauteur de 650'000 francs, les comptes 2025 de TransN poursuivent leur tendance en hausse. Avec un bénéfice de 11,6 millions de francs, la compagnie de transports publics confirme une bonne santé après une période marquée par des difficultés financières. Il s’agit même du meilleur résultat depuis la fusion des TN, les Transports publics du Littoral neuchâtelois et des TRN, les Transports régionaux neuchâtelois. La compagnie explique ce résultat par « une bonne maîtrise des charges et une priorisation des investissements ».
La fréquentation marque également une progression, avec 28'971'607 voyageurs en 2025, soit une hausse de 1,81%. Les recettes découlant des voyageurs atteignent 25,2 millions de francs, en progression de 1,2 million de francs par rapport à 2024. Le bon résultat des comptes 2025 s’explique aussi en partie par la vente de trois immeubles, comme l’a expliqué Cédric Aubry, directeur général de TransN.
Cédric Aubry : « En réalité, on est plutôt autour des 7 millions de francs de bénéfice. »
Le taux d’absentéisme des chauffeurs est aussi en baisse. Il est passé de 6,8% en 2024 à 6,1%. TransN a pris plusieurs mesures pour améliorer leurs conditions de travail et a engagé une vingtaine de nouveaux conducteurs supplémentaires.
Cédric Aubry : « On a réduit massivement l’amplitude des tours de service. »
Des défis importants
Ces résultats sont de très bon augure au vu des défis qui attendent TransN. L’entreprise de transports publics indique que sa priorité pour les années à venir sera de « réaliser la décarbonation de ses prestations, avec le renouvellement de sa flotte de véhicules et l’électrification de ses dépôts ». Cette transition énergétique nécessitera d’importants moyens financiers, comme l’a expliqué Raphaël Comte, président du Conseil d’administration. Les investissements propres sont chiffrés à 209 millions de francs, avec une priorité sur l’électrification des bus. L’autofinancement se monte à 135 millions.
Raphaël Comte : « L’objectif de notre compagnie, c’est de décarboner nos prestations. »
Changement à la présidence
Lors de l’assemblée générale de ses membres, jeudi soir, TransN a annoncé la démission de Raphaël Comte de son poste de président, qu’il occupait depuis 2021. Membre du Conseil d’administration depuis la création de l’entreprise, il poursuivra toutefois son engagement au sein de l’organe stratégique, précise le communiqué.
Au mois de septembre 2026, Fabien Fivaz (Les Vert-e-s), conseiller aux Etats et actuel membre du Conseil d’administration, lui succèdera. Par ailleurs, une représentante supplémentaire a été désignée en la personne d’Anna Barbara Remund, ancienne vice-directrice de l’Office fédéral des transports. /comm-bla-sma
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