Trois mois après son lancement, le rabais de 66% sur les abonnements de transports publics pour les moins de 25 ans rencontre un intérêt certain, selon le Canton. Plus de 15'000 bons de réduction ont déjà été utilisés et les ventes d’abonnements annuels enregistrent une forte progression.
Voyager dans tout le canton de Neuchâtel en transports publics à prix réduits, l’idée connaît un succès remarquable, selon le Canton. Adopté par le Grand Conseil le 24 mars 2026, le rabais de 66% sur les abonnements jeunes Onde Verte pour les moins de 25 ans est entré en vigueur le 1er juillet.
Après trois mois, les autorités citent un premier bilan très encourageant. Entre juillet et septembre, près de 2'300 abonnements annuels supplémentaires ont été vendus pour cette tranche d’âge par rapport à la même période en 2025, soit deux millions de francs de recettes additionnelles pour la communauté tarifaire.
Enquête menée
Pour mieux cerner les premiers effets de cette mesure sur les habitudes de mobilité, une enquête de suivi a été conduite auprès des 18 à 25 ans : 46% des personnes interrogées en ont profité pour élargir leur utilisation des transports publics, soit pour acquérir un nouvel abonnement ou étendre leur abonnement à des zones supplémentaires.
L’enquête indique également que le rabais a déclenché un engouement particulier pour les transports publics, notamment pour se rendre sur le lieu de travail ou de formation (26%) et pour les loisirs (27%).
Question d’argent
Au total, 14,5 millions de francs étaient prévus pour les deux années de ce projet pilote. À l’heure actuelle, 5,8 millions ont été mobilisés, notamment en lien avec une forte demande enregistrée à la rentrée scolaire, période durant laquelle se concentre une grande partie des renouvellements d’abonnements.
L’enquête a également permis d’identifier les principaux freins à l’utilisation des transports publics : le prix du billet arrive en tête, suivi des éléments liés à l’offre de transports, au confort et au sentiment d’insécurité. Une deuxième enquête sera menée à l’été 2027 afin de mesurer l’évolution effective des habitudes de mobilité et de l’impact concret de la mesure sur la fréquentation des transports publics. /comm-bla









