Depuis le 7 juillet, les constructeurs ont l’obligation d’ajouter certains systèmes dans les voitures mises en circulation dans l'Union européenne. L’aide au freinage ou l’alerte au franchissement involontaire de lignes sont notamment concernées.
Certains services d'aide à la conduite devront être installés obligatoirement par les constructeurs. (Photo : LDD)
Plusieurs systèmes d’aide à la conduite deviennent obligatoires. Depuis le 7 juillet, les constructeurs automobiles ont l’obligation d’installer certains dispositifs dans les voitures neuves des particuliers qui sont mises en service dans l’Union européenne, explique le Touring Club Suisse (TCS). L’aide au freinage et l’alerte au franchissement involontaire de lignes en font partie.
Pour Laurent Pignot, porte-parole du TCS, l’objectif est « d’aider le conducteur à conduire de manière plus sûre en lui enlevant certaines tâches qui sont automatisées et que la voiture prend en compte plus rapidement que le conducteur. »
Laurent Pignot : « Il ne s'agit que de la dernière mise à jour, de la dernière progression. »
Si certains systèmes d’aide à la conduite étaient déjà présents dans tous les véhicules, d’autres devront être ajoutés. Selon Laurent Pignot, cet ajout systématique « ne se traduit pas forcément, ni automatiquement par une augmentation des prix.»
« Les prix des voitures augmentent avec l'inflation. »
Divers systèmes mis en place
Parmi les dispositifs mis en place, on retrouve un système d’alerte en cas de manque de concentration ou d’endormissement, une aide au freinage d’urgence, spécialement conçue pour protéger les piétons et vélos, un enregistreur de données en cas d’accident ainsi qu’une protection contre les pirates informatiques. Malgré toutes les aides mises en place, la responsabilité des conducteurs n’est pas à prendre à la légère. « C’est encore et toujours la personne qui conduit qui est responsable à 100% de ce qui se passe avec son véhicule », rappelle Laurent Pignot.
« Le seul maître à bord, c'est le conducteur ou la conductrice. »
À noter encore que les aides qui peuvent d’ores et déjà être désactivées sur les véhicules pourront encore l’être sur les nouveaux véhicules mis en circulation. /comm-ecr
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