La nouvelle carte journalière crispe

La carte journalière papier a disparu. Depuis le 1er janvier, elle a fait place à la carte journalière dégriffée Commune, qui existe en version électronique ou imprimable. Désormais, le même nombre du précieux sésame est vendu au même prix dans toute la Suisse. Il faut maintenant débourser 52 francs pour un billet deuxième classe, dix jours avant le voyage sans demi-tarifs et 88 francs jusqu’à un jour avant le voyage, contre une quarantaine de francs suivant les communes auparavant.

Plus de travail pour les communes

Autre changement : elle devient nominative. Il est donc obligatoire d’aller chercher ce ticket de transport au guichet d’une commune, avec la présentation d’une pièce d’identité. Cela change beaucoup de choses pour les communes, selon Nicolas Pfund, chancelier de La Grande Béroche. « Il y a passablement d’informations à transmettre à nos citoyennes et citoyens. C’est un système qui est beaucoup plus compliqué où on est obligé de recevoir les personnes au guichet. Nous devons saisir le nom et les coordonnées de la personne dans une application et faire attention que ça corresponde bien à la carte d’identité, puisque des contrôles sont effectués par les CFF. »

Du côté des transports publics, on se dit conscient de la charge supplémentaire de travail pour les communes. Mais pour Floriane Moerch, porte-parole de l’Alliance Swisspass, elles en retirent aussi des avantages. « L’objectif est tout de même de faciliter les choses et la distribution de la carte. La nouvelle plateforme est accessible à toutes les communes et facilement réalisable techniquement. Les communes touchent une commission de vente et n’ont plus le risque de perdre de l’argent, c’est quand même un grand avantage pour elles. »

Même si cette nouvelle version de la carte journalière ne fait pas l’unanimité auprès des communes, elles n’ont pas encore les retours de la population, comme l’explique Nicolas Pfund. « On n’a pas vraiment de retour, mais on a beaucoup de questions par rapport aux modifications qui sont intervenues. » Toutefois, Nicolas Pfund indique, tout comme la plupart des communes, percevoir une baisse des demandes de carte journalière, sans pour autant avoir de chiffres officiels. 

Selon les retours des communes, l’Alliance Swisspass n’exclut pas des modifications de la nouvelle carte journalière. Un retour complet en arrière est cependant impossible, car selon l’organisation, l’ancienne carte journalière ne séduisait plus. 

La disponibilité de ces nouvelles cartes journalières est consultable sur le site des CFF. Toutefois, il faut faire attention, la liste des communes vendant ce titre de transport n’est pas entièrement à jour pour le canton de Neuchâtel. /gpr