CFF Cargo ne va pas fermer tous les points de chargement dans les Montagnes neuchâteloises. Le Canton et la régie fédérale ont trouvé des solutions, avec notamment le maintien de la desserte du Col-des-Roches. Une solution doit encore être trouvée pour Colombier
CFF Cargo (photo d'illustration).
L’avenir de la desserte CFF Cargo est assuré dans les Montagnes neuchâteloises. La régie fédérale prévoyait de fermer tous les points de chargement dans le canton de Neuchâtel. Après négociation avec le Conseil d’Etat, elle a accepté de maintenir celui du Col-des-Roches au Locle. Une solution qui répond aux besoins de la filière du bois. De plus, CFF Cargo et le Canton collaboreront à l’élaboration d’un concept d’évacuation des matériaux du percement du tunnel H20 d’évitement du Locle par le train.
Par ailleurs, aux Verrières, où les conditions d’exploitation sont optimales, le chargement du bois français sera développé. Cette solution permet également de contribuer durablement à l’exploitation de la ligne Travers-Les Verrières.
Pour Colombier, des études vont être lancées par CFF Cargo d’ici la fin de l’année. Le Canton a demandé d’y être étroitement associé. La desserte du site de valorisation des déchets de Cottendart devra notamment être maintenue. /sma
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