Alors que le printemps est là, le Canton de Neuchâtel doit rattraper son retard en termes d’aménagements cyclables. C’est l’avis de la section neuchâteloise de Pro Velo, qui souligne les ambitions du plan directeur cantonal
Neuchâtel doit faire mieux en matière d’aménagements cyclables. Le printemps est l’occasion de faire le constat : le Canton, tout comme la Romandie sont en retard dans ce domaine par rapport aux grandes villes alémaniques. François Derouwaux, le président de la section neuchâteloise de Pro Velo, le reconnaît également. Des villes de taille comparable à Neuchâtel ou La Chaux-de-Fonds comme Bienne ou Berthoud ont fait de grands efforts pour améliorer la sécurité des cyclistes.
Entretien avec François Derouwaux, président de Pro Velo Neuchâtel
À Neuchâtel, seuls 3% des trajets effectués par les pendulaires le sont à vélo, contre 10% dans la moyenne nationale. C’est l'une des tendances que souhaite inverser le nouveau plan cantonal de la mobilité cyclable récemment élaboré par le Canton. Ce document fixe des objectifs prioritaires à réaliser dans toutes les régions du canton.
Le plan est soutenu par la section neuchâteloise de Pro Velo. François Derouwaux précise que de bonnes choses existent déjà dans le canton. C’est le cas à La Chaux-de-Fonds, qui a réalisé des sas à vélo à certains feux sur le pod. « Un marquage qui permet aux cyclistes de démarrer avant les voitures et qui ne coûte pas cher aux autorités. C’est avant tout ce genre d’aménagements, tout comme davantage de parkings à vélo qu’on demande aux grandes villes du canton. » conclut-il.
Pro Velo voit par ailleurs d'un bon oeil l'attrait des locations de vélo en libre-service comme Velospot dans le canton de Neuchâtel. Un succès qui démontre selon l'organisation qu'une culture de la petite reine est gentiment en train de se faire une place dans la région. /lre
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