Le parlement neuchâtelois finance les infrastructures des chemins de fer privés du canton. Il s’est engagé à cofinancer - aux côtés de la Confédération - les TransN, les CJ et le BLS à hauteur de 14,7 millions de francs pour la période 2013-2016.
Le crédit doit permettre à ces entreprises – et donc pas aux CFF – d’entretenir leur réseau et de renouveler leur matériel roulant dans le canton de Neuchâtel. Il doit aussi permettre la réalisation d’améliorations techniques et légales. La somme servira enfin à augmenter la capacité des transports.
Dans les faits, ce volume financier va permettre de rénover certaines gares du Littorail. Il vise aussi à la rénovation des gares de Môtiers et Couvet. Avec ce crédit, le canton de Neuchâtel s’engage également à co-financer le doublement de la voie et le financement du tunnel entre Risshäusern et Mauss. La somme doit aussi permettre d’assainir de nombreux passages à niveaux dans le canton.
Dans les travées du Grand Conseil, les députés ont globalement bien accueilli la demande de crédit. Le groupe PopVertsSol a notamment regretté que le crédit cadre précédent, qui remonte à 2006, n’ait pas été totalement utilisé. Le groupe libéral-radical, lui, a déploré que l’investissement ne permette d’étendre l’offre, mais serve uniquement à entretenir l’infrastructure. /aju
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