Réaménagement de la route entre Ponts-de-Martel et La Sagne

La moitié du projet de réaménagement de la route cantonale 1310 entre Les Ponts-de-Martel et La Sagne, dans le canton de Neuchâtel, a été réalisée. Sous réserve des mises à l'enquête, les travaux qui visent à améliorer la sécurité de tous les usagers et à favoriser la mobilité douce seront terminés en 2027.

Le Grand Conseil neuchâtelois a approuvé en janvier 2019 un crédit de 17,6 millions de francs pour une réfection et un réaménagement complet de la RC1310 entre Les Ponts-de-Martel et La Sagne. Les travaux ont débuté en juin 2020.

Les sept kilomètres de ce tronçon sont décomposés en neuf étapes de réalisation mises à l’enquête publique séparément. Quatre étapes sont d’ores et déjà achevées alors qu’une étape est en travaux. Ainsi, environ la moitié des travaux a été réalisée, a relevé vendredi le canton de Neuchâtel.

Assurer la sécurité

Ce projet doit en particulier permettre d'améliorer la sécurité des riverains et de tous les usagers par des corrections de tracé, par des élargissements, par l’intégration de la mobilité douce, cyclable et piétonne et par la mise en place d'installations visant à modérer la vitesse.

Dans la mesure du possible, le nouveau tracé s’écarte des habitations qui sont parfois très proches de la chaussée. Le canton constate qu'il y a deux contraintes qui limitent la possibilité de s’éloigner du tracé existant : la ligne ferroviaire et certaines zones situées dans le périmètre fédéral de protection des sites marécageux.

Le projet aussi tient compte des nouveaux aménagements ferroviaires à réaliser dans les prochaines années, notamment le réaménagement des haltes et des corrections partielles du tracé du chemin de fer.

La route parallèle va devenir communale

Il se murmure que la route située au sud de ce tronçon et qui relie Plamboz aux Petits Ponts, variante très empruntée par le trafic de transit (d'autant plus depuis le début du chantier) sera réservée aux riverains. Peu probable, répond l'Etat. «  La route de Plamboz deviendra communale, mais je ne pense pas qu'elle sera réservée aux riverains, ne serait-ce que pour une question de subventions », précise Alain Koenig, chef de l'Office cantonal des constructions et aménagements routiers. 

Quant à l'Etat, il n'en a pas fini avec les corrections et réfections du réseau routier cantonal. Laurent Favre, le conseiller d'Etat en charge du Département du développement territorial et de l'environnement, cite notamment le tronçon entre Les Grattes et Montmollin comme projet en cours. /ATS-cob-vco