Une voiture sur cinq vendue en Suisse est électrique. Toutefois, les cantons romands sont à la traîne. Neuchâtel est même en fin de classement. Les explications sont multiples
Seulement 2% du parc automobile neuchâtelois serait électrique. C’est qui ressort d’une étude publiée par Tamédia la semaine passée. Globalement, les cantons romands sont à la traîne par rapport aux Alémaniques. Plusieurs choses peuvent expliquer cela. Notamment les salaires inférieurs, comme l’explique Philippe Burri, directeur du service cantonal de l’automobile et de la navigation : « On voit que les cantons qui ont le plus de voitures électriques sont aussi ceux qui ont les plus grosses capacités financières. Il y a clairement un parallèle entre le revenu moyen dans le canton et son parc de véhicules électriques. Il faut dire que les modèles électriques bon marché viennent d’arriver dans le commerce. Longtemps, les voitures électriques étaient très chères. »
Philippe Burri, directeur du service de l'automobile et de la navigation
Le revenu n’est pas la seule raison qui explique le faible taux de voitures électriques dans le canton de Neuchâtel. Le nombre de bornes de recharge a aussi un impact, selon Philippe Burri. « L’achat d’une voiture électrique est lié à la possibilité d’installer une borne, soit à son domicile ou sur son lieu de travail. Les bornes publiques restent pour les longs trajets. Cela signifie que pour les personnes qui n’ont pas de place privée, il est difficile de faire le choix d’acheter un véhicule électrique. »
Le canton de Neuchâtel a un taux très faible de propriétaire, et il est compliqué d’installer des bornes de recharge pour les locataires. Pour contourner ce problème, le Canton tente d'inciter l’achat de véhicule électrique grâce à des avantages, explique Philippe Burri. « On a une taxation incitative pour les véhicules qui émettent peu de CO2. Donc en achetant un véhicule électrique on a un avantage financier important. Le canton de Neuchâtel subventionne l’installation de bornes si elles sont partagées. Ce qui est une bonne solution, car nous n’avons pas forcément besoin de recharger son véhicule chaque jour. »
La plupart des cantons romands subventionnent l’installation de bornes de recharge, mais là aussi il y a beaucoup de différences. /gpr









