Un accident dans les tunnels sous Neuchâtel, une fermeture de l’autoroute et ce sont toutes les voies de circulation de la Ville qui sont bouchées. Des mesures pour fluidifier le trafic ne sont pas évidentes à mettre en place, mais abaisser la vitesse sur certains tronçons aux heures de pointe pourrait être une solution
Il faut parfois faire preuve d'une grande patience pour traverser Neuchâtel lorsqu'un accident aux heures de pointe entraîne la fermeture des tunnels sous la Ville (photo : illustration).
Le téléphone de RTN sonne, un accident est signalé dans les tunnels sous la Ville de Neuchâtel. Une situation qui se présente régulièrement et qui entraîne bien souvent d’importants bouchons, surtout quand l’autoroute doit être fermée aux heures de pointe pour les besoins de l’intervention. Vendredi dernier en fin de journée, le cas s’est produit et vous avez été nombreux à avoir été impactés. Plus d’une heure de patience et d’énervement pour certains avant d’arriver à destination.
Comment la Police neuchâteloise gère-t-elle ces situations ? Elle répond à RTN :
Quel dispositif peut être mis en place pour limiter les effets d’une fermeture d’un tronçon d’une partie des tunnels sous la Ville ? « Malheureusement, nous n’avons pas de solution miracle », répond Georges-André Lozouet. Le porte-parole de la Police neuchâteloise explique que dès qu’un accident est signalé, « le Service communal de la sécurité et ses agents, lorsqu’ils le peuvent, vont mettre en place un dispositif pour fluidifier le trafic. Mais cela n’est pas toujours possible ».
Pourquoi ne pas faire clignoter les feux de signalisation en ville de Neuchâtel et réguler le trafic avec des patrouilles de policiers ?
« Si on a du personnel à disposition, qu’on arrive à le synchroniser et le mettre en place suffisamment tôt, oui nous allons le faire », précise Georges-André Lozouet. « Mais c’est souvent difficile aux heures de pointe et lorsque nos services sont passablement occupés. C’est un problème omniprésent et contre lequel on ne peut malheureusement pas faire grand-chose au vu de la densité du trafic ».
Le porte-parole de la Police neuchâteloise précise encore qu’à Neuchâtel, une directive impose une fermeture d’autoroute dès l’instant où des moyens de secours, ambulances ou pompiers, sont engagés.
Vendredi dernier, l’accident a eu lieu entre La Maladière et la sortie Vauseyon direction Lausanne. Et ce n’est pas la première fois. Ce tronçon est-il plus problématique qu’un autre ?
« C’est vrai qu’aux heures de pointe, lorsque l’on est un peu les uns sur les autres, les distances sont difficiles à respecter. Ça circule en accordéon et c’est là que surviennent les accidents, souvent peu graves, certes avec dégâts matériels, mais qui provoquent de grosses perturbations. De notre point de vue, il n’y a pas de problème sur ce tronçon. Peut-être qu’une des solutions lorsque le trafic est intense, c’est de baisser la vitesse, mais ceci est plutôt du ressort de l’Office fédéral des routes », conclut Georges-André Lozouet.
/jpp
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