Les compagnies ferroviaires européennes clament leur volonté de développer leur réseau pour les voyageurs. Mais les plateformes numériques pour faciliter les réservations font cruellement défaut, selon notre journaliste Aude Raimondi
C’est un dilemme auquel les voyageurs sont de plus en plus sensibles : privilégier le train ou l’avion ? Pour un trajet de 1000 kilomètres, un passager en avion émet environ 230 kilos de CO2, contre 2,4 pour celui en train, selon l’Agence de la transition écologique française. Côté organisation en revanche, c’est parfois plus compliqué. Notre journaliste Aude Raimondi, en pleine préparation de ses prochaines vacances, en a fait l’expérience. Son commentaire :