Développer la cadence des transports publics et réduire la vitesse dans les villes. L’Association transports et environnement de Neuchâtel fixe ses lignes directrices avec un nouveau duo à sa tête : Kilian Winz rejoint Christian Piguet à la co-présidence
L'ATE milite pour une réduction de la vitesse à 30 km/h dans les villes (ici, le centre-ville de Neuchâtel).
Du renouveau à la tête de l’Association transports et environnement de Neuchâtel. Kilian Winz accède à la co-présidence de cette section de l’ATE, aux côtés de Christian Piguet, en place depuis 2016. Celui qui est aussi président du Parti socialiste de la Commune de Neuchâtel remplace Anne Tissot.
Ce nouveau duo se donne pour mission de continuer de développer la mobilité douce en travaillant sur trois axes principaux. L’ATE s’engage pour la réduction de la vitesse à 30 km/h dans les villes. À ses yeux, cette mesure a pour avantage d’augmenter la sécurité des usagers, de réduire le bruit routier et d’assurer une meilleure fluidité du trafic dans des rues qualifiées d’apaisées.
L’Association transports et environnement cherche aussi à développer la cadence des transports publics. Elle met en avant des études qui montrent qu’une augmentation de la cadence a une incidence à la hausse sur la fréquentation. Le co-président de l’ATE, Kilian Winz :
Aux heures de pointe mais aussi aux heures creuses
De gauche à droite: Nadège Graber, secrétaire-coordinatrice, en compagnie des deux co-présidents de l'ATE, Christian Piguet et Kilian Winz.
La section neuchâteloise de l’Association transports et environnement fait par ailleurs régulièrement opposition à certains projets pour limiter le nombre de places de parc prévues et proposer des alternatives. Trois démarches sont en cours sur ce point.
L'ATE de Neuchâtel a aussi oeuvré pour que se mette en place un nouvel arrêt de bus à Malvilliers, dans le Val-de-Ruz. Kilian Winz:
En transports publics jusqu'au SCAN
/sbe
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