Eboulement sur la H10: « du jamais vu dans le canton »

La falaise continue à se décrocher sur les hauts de St-Sulpice, mais de façon volontaire cette ...
Eboulement sur la H10: « du jamais vu dans le canton »

La falaise continue à se décrocher sur les hauts de St-Sulpice, mais de façon volontaire cette fois. Depuis lundi, les ouvriers sont à pied d’œuvre pour sécuriser le tronçon entre Fleurier et Les Verrières. Etat des lieux en vidéo

L'éboulement qui s'est produit lundi matin entre Fleurier et Les Verrières est le plus important connu dans le canton jusqu'à présent. L'éboulement qui s'est produit lundi matin entre Fleurier et Les Verrières est le plus important connu dans le canton jusqu'à présent.

Des arbres arrachés, une route complètement obstruée et des rochers de la taille d’un caddie qui éclatent sur la chaussée. La scène est impressionnante et se déroule sur la H10 entre Fleurier et les Verrières. Depuis lundi matin, un éboulement coupe cet axe reliant le Val-de-Travers à Pontarlier. Des ouvriers s’activent depuis sur la paroi rocheuse pour sécuriser les lieux.

État des lieux en vidéo

De mémoire du personnel des Ponts et chaussées, il s’agit du plus gros éboulement qu’a vécu la région. Au total, entre 80 et 100 mètres cubes de roche devront être évacués. Si certains blocs de pierre se sont détachés ce lundi lors de l’éboulement accidentel, d’autres, instables, doivent maintenant l’être de manière volontaire. C’est le travail dit « de purge » qu’effectuent sur le terrain des ouvriers cordistes engagés par le Canton de Neuchâtel.

Les explications de Dominique Flückiger, chef de l’Office de l’entretien

Une modélisation 3D de la paroi sera également effectuée, afin de décider du type de travaux à réaliser pour sécuriser la falaise. Les Services cantonaux seront appuyés par un bureau spécialisé de géologues.

Pour le moment, la durée des travaux et donc de la fermeture de la route est prévue jusqu’en milieu de semaine prochaine, une période qui pourrait être allongée selon la solution retenue. /dsa-rgi


 

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