Stationnement : la campagne pour le « oui » est déjà lancée à La Chaux-de-Fonds

Emmené par la gauche chaux-de-fonnière, le comité en faveur de la nouvelle politique de stationnement ...
Stationnement : la campagne pour le « oui » est déjà lancée à La Chaux-de-Fonds

Emmené par la gauche chaux-de-fonnière, le comité en faveur de la nouvelle politique de stationnement, combattue par référendum, a livré ses arguments, à six semaines de la votation communale du 9 juin

Le macaron, en vigueur depuis novembre 2020 à La Chaux-de-Fonds. (photo : Ville de La Chaux-de-Fonds, C. Mamie) Le macaron, en vigueur depuis novembre 2020 à La Chaux-de-Fonds. (photo : Ville de La Chaux-de-Fonds, C. Mamie)

La campagne en vue de la votation du 9 juin sur la politique de stationnement est lancée à La Chaux-de-Fonds. C’est le camp du « oui » qui a décidé de tirer le premier, à six semaines du verdict populaire.

Gagnante des élections communales, la gauche chaux-de-fonnière est soutenue par l’Association transports et environnement, la Grève du climat, le WWF, Mobilité piétonne suisse et Pro Velo Neuchâtel. Le TCS ne figure pas dans ce groupe, mais ne s’oppose pas au changement proposé par la Ville et combattu par référendum.


« Sortir de l'automatisme de la voiture »

Ce comité rappelle que les pendulaires ont dû faire un effort en 2020, et il estime que cette fois, c’est au tour des Chaux-de-Fonniers. Ces derniers sont, selon les dernières études de trafic (qui datent de 2010), les principaux responsables (à 65%) du trafic motorisé en ville. En matière de mobilité, La Chaux-de-Fonds « a beaucoup de retard » et il s’agit « de sortir de l’automatisme de la voiture », argumente le comité.

« Seule une contrainte sur la voiture permet un report modal », avance le popiste Maximilien Cugnet. Il estime que La Chaux-de-Fonds ne peut pas se contenter d’attendre qu’une offre plus attractive de transports publics lui tombe toute cuite dans le bec, c’est à la Métropole horlogère de changer ses habitudes. 

Maximilien Cugnet : les autres villes n'aideront pas La Chaux-de-Fonds « si elle ne fait rien pour diminuer son trafic interne »

Cette contrainte sur la voiture, c’est cette proposition de découpage en huit zones, avec un premier macaron facultatif à 40 francs pour pouvoir se parquer à durée illimitée dans son quartier sur le domaine public et un second macaron (tout aussi facultatif) pour avoir le droit de garer sa voiture, par exemple à côté de son travail, dans une autre zone. Rappelons que ce sésame coûterait 750 francs, soit plus cher qu’un abonnement de transports publics. Mais un bilan pourrait conduire à adapter cette tarification, « notamment pour les personnes à bas revenu », estime le socialiste Laurent Duding.


Gratuit pour le milieu infirmier

Le comité en faveur du « oui » précise que l’offre de parcage ne se limite pas aux deux macarons et que les prix sont « nettement moins chers qu’ailleurs ». Il rappelle aussi que les entreprises peuvent acquérir des macarons au prix de 240 francs et que les représentants du domaine paramédical bénéficieront de la gratuité du stationnement sur le domaine public.

Laurent Duding: « Il faudra analyser la mise en place de cette politique »

Le Conseil communal de La Chaux-de-Fonds communiquera le 15 mai. Mais Patrick Herrmann, qui a porté ce dossier pendant deux ans, nous a résumé la position de l’exécutif : la politique de stationnement fait en quelque sorte partie d’un deal avec la Confédération. Celle-ci finance les futurs contournements routiers, mais elle attend que la Ville elle-même prenne des mesures pour désengorger ses rues. Patrick Herrmann ajoute que ce nouveau régime de parcage permettra à La Chaux-de-Fonds de se rapprocher des exigences de la Confédération et du Canton en matière d’émissions de CO2. /vco


Actualisé le

 

Actualités suivantes

Articles les plus lus