Le business plan 2025-2065 de la société coopérative TBRC a été transmis à la Commission de gestion et des finances de Val-de-Travers. Nous avons pu nous en procurer un exemplaire. Au programme : 14,2 millions de francs d’investissement pour, notamment, remplacer le télésiège par une télécabine.
Le télésiège Buttes-La Robella pourrait être remplacé par une télécabine, à grands frais. (Photo d'archives)
Verra-t-on bientôt une télécabine transporter les visiteurs de Buttes jusqu’à La Robella ? Le rêve de la société coopérative Télésiège Buttes-La Robella et Téléskis Chasseron Nord (TBRC) est grand. Il a été détaillé dans la version finale de son business plan pour le projet Robella 2025-2065, transmis récemment à la Commission de gestion et des finances de Val-de-Travers. Un document que nous avons pu nous procurer.
Au total, 14,2 millions de francs d’investissements sont prévus, dont plus de la moitié pour le remplacement du télésiège actuel par une télécabine, qui fonctionnera été comme hiver, avec ou sans neige. « On a beaucoup de peine à retrouver des pièces », se désole Jacques Haldi, président de TBRC. « Après analyse, c’est la télécabine qui est ressortie comme le meilleur moyen de transport. »
Jacques Haldi : « Le gros montant, c’est notre télésiège, qui a bientôt soixante ans. »
Sur les 14,2 millions de francs, 7,4 millions sont prévus pour les installations mécaniques et 3,3 millions pour des travaux de génie civil incluant la construction des gares de départ et d’arrivée et le démontage des installations existantes.
Le reste des montants est dédié à d’autres aménagements : une modernisation d’un téléski, des créations de pistes de VTT, de trottinettes, ainsi que de nouveaux espaces de jeux pour les enfants, avec tapis roulant pour VTT ou ski en fonction de l’enneigement.
4,5 millions à charge de la Commune
Dans le plan de financement établi par la société coopérative TBRC, 4,5 millions de francs sont demandés au Canton, à fonds perdus, et 4,5 autres à la Commune de Val-de-Travers, sous forme de prêt. Un montant conséquent, voire peut-être trop conséquent, selon le conseiller communal en charge de l’économie, Benoît Simon-Vermot. « On a beaucoup d’infrastructures dans la commune », admet-il. « Il y a beaucoup de demandes et beaucoup de besoins. Maintenant, il va falloir faire des priorisations. »
Benoît Simon-Vermot : « C’est des montants importants. A voir si on peut le faire… »
Pour la société coopérative TBRC, il s’agit en quelque sorte du plan de la dernière chance. Avec de tels investissements, Jacques Haldi se dit convaincu de pouvoir équilibrer les comptes. Si le plan de financements devait toutefois ne pas être accepté, la coopérative serait purement et simplement dissoute. Seules les activités du bas du site pourraient se poursuivre à travers l’Association Sauver la Robella. Les frais de démontage et d’assainissement du télésiège seraient toutefois conséquents, estimés à plus d’un million de francs, selon TBRC.
Jacques Haldi : « Si le projet ne devait pas se faire, ce serait la fin de la coopérative TBRC. »
Le Conseil communal proposera prochainement à la Commission de gestion et des finances une nouvelle analyse pour mieux appréhender les risques financiers d’un tel investissement. La coopérative TBRC doit, elle, rencontrer les services cantonaux concernés au mois de novembre. /bla
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